Яхтенный устав клуба 50BAR

Капитан несет ответственность (вплоть до уголовной) за жизни, здоровье и полиморсос* экипажа, поэтому капитан - всегда прав!
* политико-моральное состояние

Если капитан не прав, смотри пункт 1. Поэтому сначала выполняем распоряжения капитана, потом обсуждаем, почему этого было делать не нужно.

Самое главное правило - уважение к другим участникам. Мы не затеваем споры о войне, политике, вакцинации, коронавирусе и прочих "острых" темах. Если уж такой разговор зашёл, высказываем свое мнение с учётом того, что другие люди имеют право на противоположное мнение. Не критикуем друг друга!

А поддерживаем и помогаем. В море все равны, вне зависимости от социального статуса, политических взглядов и пр.

Все решения, не связанные с безопасностью яхты и экипажа, принимаются простым большинством. Если голоса разделились поровну, последнее слово за капитаном.

Каждый член экипажа обязан прослушать брифинг по технике безопасности и сдать короткий экзамен капитану.

Дежурными по кухне назначаются члены экипажа, в порядке очередности, вне зависимости от пола - девушки тоже на отдыхе, не забываем об этом! Помощь дежурному осуществляется по доброй воле остальными участниками.

На яхте едим вместе, одновременно, также после этого вместе убираемся.

Все решения по меню принимает дежурный по кухне. Споры запрещены, дежурный может прислушаться к советам и пожеланиям, но последнее слово остается за ним.

Отношение к приготовленным дежурным поваром блюдам высказывается путём недоеденного на тарелке (не вслух!).

Грязная посуда и остатки еды со столов убираются сразу. Если нет возможности помыть посуду немедленно, все складываем в раковину во избежание битья при качке.

Посуду стараемся мыть забортной водой. Моющие средства используем по минимуму, помните, что от них акватория не становится чище!

Пресную воду экономим как в пустыне (чистка зубов с открытым краном приравнивается к общественно опасному деянию).

На яхте всегда остаётся дежурный, за исключением случаев, когда яхта стоит в марине у пирса (если капитан не принял другое решение).

Время отбоя назначается капитаном исходя из расписания на следующий день, на сон отводим не менее 8 часов. После этого - режим тишины (громко не разговаривать и не включать музыку). После официального времени подъема режим тишины не соблюдается. Подъем в установленное время обязателен для всех, кто участвует в швартовых или ходовых мероприятиях.

В маринах и на якорных стоянках, согласно хорошей морской практике, принято вести себя тихо, не мешать соседним яхтам громкой музыкой и криками.

Употребление алкоголя подразумевает приличное поведение, не нарушающее личные границы других и не требующее помощи экипажа :)

Каждый член экипажа обязан поддерживать чистоту и порядок и следить за сохранностью имущества яхты. За поломку или утерю оборудования каждый несёт ответственность персонально (если на общем собрании не принято другое решение).

В общем пространстве яхты (кокпите и кают-компании) - просьба не разбрасывать личные вещи, старайтесь держать их в каюте. На шкиперский стол не кладём никакие личные вещи!

Каждая вещь общего пользования имеет свое место. Если чем-то воспользовались, положите туда, где взяли. Иначе потом будет ничего не найти.

Строго соблюдаем разграничение на "сухие" и "мокрые" зоны. Не спускаемся в кают-компанию после купания, не вытеревшись полотенцем.

Ночные вахты на якорных стоянках (если это необходимо) несут все члены экипажа за исключением капитана и несовершеннолетних детей.

Судовая касса

• Ответственным за судовую кассу назначается наиболее ответственный матрос с хорошими навыками выполнения простейших математических операций в уме.
• Судовая касса используется только на общие нужды (продукты, топливо, стоянки). Все расходы за пределами яхты каждый несёт сам.
• Решение по расходованию судовой кассы принимается на общем собрании (не касается мелких трат на очевидно необходимые вещи).
• Алкоголь и дорогие деликатесы не оплачиваются из судовой кассы, для этого создается отдельный фонд, в который вносят средства участвующие в потреблении вышеозначенного.

Капитан в судовой кассе не участвует. ("Команда кормит капитана")

За систематическое нарушение правил поведения капитан оставляет за собой право попросить нарушителя покинуть борт в ближайшем порту без возмещения понесенных расходов.