Яхтенный устав клуба 50BAR

Шкипер на вашей яхте несет личную ответственность за безопасность экипажа и сохранность лодки. Поэтому он принимает решения по маршруту и расписанию, просим вас слушать его, даже если вдруг это решение вам не очень нравится. Капитан анализирует погоду, условия в той или иной бухте/марине, время, необходимое для швартовки/постановки на якорь/перехода и по совокупности данных решает, что и когда делаем. Все - в ваших интересах!

Самое главное правило - уважение к другим участникам. Мы не затеваем споры о политике и прочих "острых" темах. Не для этого летим на другой конец света :) Если уж такой разговор зашёл, высказываем свое мнение с учётом того, что другие люди имеют право на противоположное мнение. Не критикуем друг друга!

А поддерживаем и помогаем. В море все равны, вне зависимости от социального статуса, политических взглядов и пр.

Все решения, не связанные с безопасностью яхты и экипажа, принимаются простым большинством. Если голоса разделились поровну, последнее слово за капитаном.

Каждый член экипажа обязан прослушать брифинг по технике безопасности и сдать короткий экзамен капитану.

Дежурными по кухне назначаются члены экипажа, в порядке очередности, вне зависимости от пола - девушки тоже на отдыхе, не забываем об этом! Помощь дежурному осуществляется по доброй воле остальными участниками.

На яхте едим вместе, одновременно, также после этого вместе убираемся.

Все решения по меню принимает дежурный по кухне. Споры запрещены, дежурный может прислушаться к советам и пожеланиям, но последнее слово остается за ним.

Отношение к приготовленным дежурным поваром блюдам высказывается путём недоеденного на тарелке (не вслух!).

Грязная посуда и остатки еды со столов убираются сразу. Если нет возможности помыть посуду немедленно, все складываем в раковину во избежание битья при качке.

Посуду стараемся мыть забортной водой. Моющие средства используем по минимуму, помните, что от них акватория не становится чище!

Пресную воду экономим как в пустыне (чистка зубов с открытым краном приравнивается к общественно опасному деянию).

На яхте всегда остаётся дежурный, за исключением случаев, когда яхта стоит в марине у пирса (если капитан не принял другое решение).

Время отбоя назначается капитаном исходя из расписания на следующий день, на сон отводим не менее 8 часов. После этого - режим тишины (громко не разговаривать и не включать музыку). После официального времени подъема режим тишины не соблюдается. Подъем в установленное время обязателен для всех, кто участвует в швартовых или ходовых мероприятиях.

В маринах и на якорных стоянках, согласно хорошей морской практике, принято вести себя тихо, не мешать соседним яхтам громкой музыкой и криками.

Употребление алкоголя подразумевает приличное поведение, не нарушающее личные границы других и не требующее помощи экипажа :)

Каждый член экипажа обязан поддерживать чистоту и порядок и следить за сохранностью имущества яхты. За поломку или утерю оборудования каждый несёт ответственность персонально (если на общем собрании не принято другое решение).

В общем пространстве яхты (кокпите и кают-компании) - просьба не разбрасывать личные вещи, старайтесь держать их в каюте. На шкиперский стол не кладём никакие личные вещи!

Каждая вещь общего пользования имеет свое место. Если чем-то воспользовались, положите туда, где взяли. Иначе потом будет ничего не найти.

Строго соблюдаем разграничение на "сухие" и "мокрые" зоны. Не спускаемся в кают-компанию после купания, не вытеревшись полотенцем.

Ночные вахты на якорных стоянках (если это необходимо) несут все члены экипажа за исключением капитана и несовершеннолетних детей.

Судовая касса

• Судовая касса используется только на общие нужды (продукты, топливо, стоянки). Все расходы за пределами яхты каждый несёт сам.
• Решение по расходованию судовой кассы принимается на общем собрании (не касается мелких трат на очевидно необходимые вещи).
• Алкоголь и дорогие деликатесы не оплачиваются из судовой кассы, для этого создается отдельный фонд, в который вносят средства участвующие в потреблении вышеозначенного.
• Ведем в приложении Tricount. Траты может вносить каждый участник.

Капитан в судовой кассе не участвует. ("Команда кормит капитана")

За систематическое нарушение правил поведения капитан оставляет за собой право попросить нарушителя покинуть борт в ближайшем порту без возмещения понесенных расходов.